牡丹江天气预报:来自F1油电夹杂手艺将搭载于Honda Jazz 提供电动增压冲刺加速功效

admin 4个月前 (05-17) 科技 66 0

全新的Jazz将于今年晚些时候上市,{它将推动}Honda <先进> 的夹杂动力创新从赛道走向门路。Honda“行使其赛车团队的工程”专业知识,从其Formula 1 Hybrid Power Unit夹杂动力装置设计中吸取知识,{以提高品牌}e:HEV夹杂动力系统的能源效{率}。

Honda最新的一级方程式夹杂动力装置RA620H使用高效的1600 c.c.〖六缸内燃引擎和动〗能接纳系统。 <先进> 的夹杂动力系统巧妙地接纳了制动器和燃“烧废气所发生的”能量,以发生分外动力来强化加速并削减涡轮迟滞。在竞赛时代,Honda一级方程式赛车的工程师不停评估和改变夹杂动力系统接纳和行使的能量比例, 以提[供最佳性能。

上个赛季,Honda的夹杂动力部门辅助其合作伙伴Aston Martin Red Bull Racing车队和Scuderia Toro Rosso车队(现称为Scuderia AlphaTauri)共取得了三场竞赛的胜利和六个上领奖台的机遇。这项手艺的最新受益者是全新的Jazz。其e:HEV{夹杂动力系统可}接纳能源,并行使其为电池充电并支持发动机输出,以实现强劲的性能,在驾驶模式之间无缝切换并实现最高效{率}。


为Jazz新开发的e:HEV系统旨在提供最佳的燃油效{率}和令人愉悦的驾驶体验。它由两个紧凑而壮大的电动马达组成,它们毗邻到1.5 <升> DOHC i-VTEC汽油引擎、〖锂离子电池〗,以及透过智能功{率}控制单元的创新式牢固齿轮传动装置,所有这些装置协调地协“同事情”,以提供平稳的行驶和直接快速的反映。

为了提供云云高昂快乐的驾驶体验和精彩的效{率}, <先进> 的e:HEV夹杂动力设置可从三种 可交换的[驾驶模式中举行选择:

* EV Drive:〖锂离子电池〗直接为电动〖马〗达供电,提供纯电动力

* Hybrid Drive:内燃引擎为发电机电动〖马〗达供电,而发电机电动马达又将电力提供给推进电动马达

* Engine Drive:汽油引擎透过锁止离合器直接毗邻至车轮,驱动力直接从内燃引擎通报至车轮


在大多数都会驾驶情况下,可透过EV Drive和Hybrid Drive之间的无缝过渡实现最佳效{率}。在高速公路上行驶主要【使用了】Engine Drive,并可辅之以来自电动推进马达的峰值功{率}「 <升> 压」功能来实现快速加速。在Hybrid Drive模式中,汽油引擎的多余动力也可透过发电机马达转移给电池充电。当减速时,EV Drive也会接合,经由再生制动功能来收 集能量以给电池充电[。

此外,Jazz不再使用传统的变速箱,而是配备了新开发的具有单一牢固齿轮比的电子控制无段变速箱(eCVT), 可在运动部件之[间确立直接毗邻,并实现线性平稳感受的加速。

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曾于2002~2004【任职于】Option改装车讯编辑, <之> 后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由已往的事情经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,“是在”下的职责以及撰稿偏向。  


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